“能源是主疆场,电力是主力军,钢铁企业构建源网荷储一体化体系,不仅能优化自身能源布局,更能介入电网调理、助力电网均衡,这是行业转型进级的一定选择。”11月19日,于中国钢铁工业协会节能环保事情委员会2025年年会暨节能环保技能交流会上,南京钢铁集团有限公司能源动力事业部副总司理王长华作专题陈诉,体系分享南钢于源网荷储一体化智能电力系统设置装备摆设中的实践经验与计划蓝图,为钢铁行业破解“双碳”方针下的能源转型难题提供“南钢方案”。
图为王长华 01构建“源网荷储”协同发力的能源生态 王长华起首直指钢铁行业的碳排放责任与转型紧急性。“钢铁行业碳排放量约占天下碳排放总量的15%,是我国碳排放最高的制造业行业,也是实现‘双碳’方针的要害疆场。”他夸大,跟着钢铁行业纳入碳排放权生意业务市场,低碳不仅是政策要求,更成为产物市场竞争力的焦点要素——降低碳排放既能帮忙企业规避政策危害,更能适应全世界低碳产物需求,为企业博得市场自动。 于能源转型的年夜框架下,电力体系的脚色尤为要害。王长华援引数据指出,2023年江苏省钢铁企业年用电量达490.72亿千瓦时,占全省工业用电量的9.1%、社会用电量的6.2%。 王长华具体先容了南钢源网荷储一体化的现有设置装备摆设结果,以“源、网、荷、储”四端协同为例,揭示钢铁企业能源体系的智能化、绿色化进级路径。 于“源”端,南钢已经形成多元能源供应格式:现有充裕煤气综合使用发机电组总装机440MW,此中2台120MW超高温亚临界机组发电效率达40%;余热余压发机电组装机68MW,充实收受接管出产历程中的充裕能量;光伏发电站累计装机57.18MW,使用厂衡宇顶资源实现清洁能源当场出产。“咱们对峙‘应建尽建’原则,让每一一份能源都获得高效使用,2025年南钢自觉电比例已经跨越60%。”王长华说。 “网”端设置装备摆设则为能源高效流转搭建“自动脉”。南钢现有3座220kV变电站,总变电容量达1500MVA,形成与公用电网并网运行、统筹新能源接入与应急保电的内部供电收集。“电网是能源协同的焦点纽带,咱们正经由过程技能进级解决内源性电源倒送问题,晋升能源使用效率。”王长华说。 “荷”真个电气化革新成为减碳亮点。截至2024年10月,南钢已经完成4台内燃机车“油改电”,替代后相干区域每一年削减燃油耗损392吨、二氧化碳排放1248吨,降本增效480万元。王长华先容,革新后的机车采用磷酸铁锂或者超等电容供电,功率最高达880kW,累计行驶里程最长已经超4.3万千米,“交通用能绿色化是‘荷’端优化的主要标的目的,也是咱们践行低碳理念的详细表现。”王长华暗示。 “储”端则为能源均衡提供“缓冲器”。2024年1月份,南钢投运海内其时最年夜用户侧储能电站,装机容量61MW/123MWh,采用“两充两放”运行模式(00:00-08:00谷时充电,8:00-11:00峰时放电,11:00-17:00日常平凡充电,17:00-20:00峰时放电),每一年可孕育发生效益4400万元。“更主要的是,咱们经由过程调解充放电计谋介入电网负荷相应,自投运以来已经增收近万万元,实现了‘安全保供’与‘效益晋升’的共赢。”王长华先容。 02分三步走打造海内领先树模工场 面向“十五五”期间,王长华论述了南钢源网荷储一体化的三年计划:总投资约9亿元,分三阶段推进,方针2028年周全建成海内领先的源网荷储一体化树模工场。 2025-2026年,重点设置装备摆设漫衍式光伏(18.99MW)、漫衍式风电(8MW)、用户侧储能二期(20MW/40MWh)和2座V2G超等充电站,并搭建“源网荷储一体化”聪明能源管控平台,实现能源的及时感知与协同优化;2026-2027年,撤除2台50MW老旧机组,新建1套100MW CCPP(燃气-蒸汽结合轮回)发机电组,将发电效率从31%晋升至50%,估计年增发电量2.93亿千瓦时、减碳28.13万吨;2027-2028年,完成18台内燃机车“油改电”革新,鞭策重卡运输和铁路机车电气化率达90%,年减碳0.67万吨。 “这套计划的焦点是‘四化’——能源供应低碳化、资源使用高效化、运营治理数智化、储能办事多元化。”王长华暗示,南钢将经由过程聪明能源管控平台实现“源源互补、源网协调、网荷互动”,让新能源当场消纳率晋升至100%,同时经由过程虚拟电厂聚合区域微电网介入电力生意业务,为钢铁行业能源转型提供可复制、可推广的模式。 王长华末了暗示:“咱们要创立国际一流受尊敬的企业聪明生命体,经由过程源网荷储一体化设置装备摆设,让制造越发夸姣、让工业更有气力,为设置装备摆设人与天然及谐共生的中国式现代化孝敬钢铁气力。”-完美365WM
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